繽瑞燒機油的原因主要有氣門油封、活塞間隙過大、以及機油油量問題，以下是繽瑞燒機油的表現(xiàn)的解決方法。

①氣門油封

氣門主要作用就是阻止機油進入氣缸內(nèi)，但隨著時間的推延，氣門油封總會出現(xiàn)老化或損壞的情況，導(dǎo)致氣門無法達到很好的密封效果，機油就會順著氣門滲入氣缸，和燃油混合燃燒。

解決方法：應(yīng)及時更換氣門油封，保證氣門的密封性。

②活塞間隙過大

隨著汽車使用年限的增加，在活塞部位會有積碳產(chǎn)生，如果長時間放著不去處理，就會導(dǎo)致發(fā)動機活塞上的活塞環(huán)與缸體密封不嚴(yán)，機油在機油泵的作用下直接竄入燃燒室，導(dǎo)致燒機油，更甚者直接導(dǎo)致“爆缸”現(xiàn)象。

解決方法：直接將活塞拿出，更換新的活塞，當(dāng)然平時也要注意定期清理活塞環(huán)上面的積碳，這也算是一種預(yù)防燒機油的方法。

③機油油量

機油量過多，多出的機油很容易進入燃燒室。一直不注意機油加注量的話，很容易就會引起燒機油的現(xiàn)象。

解決方法：只需要抽出多余油量就可以了。可以去維修店讓維修人員幫忙處理，并且費用也挺便宜的，也就十幾塊錢。如果想自己解決也是可以的，準(zhǔn)備一個醫(yī)用注射管，并用打點滴用的塑料管連接起來。然后用力抓住機油尺柄向外拔，將塑料管插入機油器中，便可以操作注射器抽取多余油量。

發(fā)動機燒機油是一個很嚴(yán)重的問題，如果汽車出現(xiàn)燒機油的話，除了機油量會減少，同時也會導(dǎo)致機油燃燒不充分，長時間下去會加快車輛氧傳感器的損壞，引起三元催化器的堵塞，甚至是直接報廢。所以說，如果發(fā)現(xiàn)問題了就要及時去維修，避免出現(xiàn)更大的損失。